L'essence de conception de la buse de type L est qu'elle peut disperser efficacement l'agent d'extinction du feu en gouttelettes fines. Le diamètre de ces gouttelettes est généralement inférieur à 100 microns, et certains atteignent même le niveau nanométrique, avec une surface spécifique extrêmement élevée. Les gouttelettes fines augmentent non seulement la zone de contact avec l'air, mais accélèrent également le processus d'évaporation, atteignant ainsi une absorption et un refroidissement de la chaleur rapides.
Lorsque la buse de type L est activée, l'agent d'extinction du feu passe par le canal d'écoulement de précision à l'intérieur de la buse sous haute pression et est soumis à de fortes forces de cisaillement et d'impact, et est dispersée en gouttelettes fines. Ces gouttelettes sont ensuite pulvérisées à la source du feu et à son environnement environnant à une certaine vitesse et angle, en commençant leur voyage d'évaporation et de refroidissement.
L'évaporation des gouttelettes est le cœur du mécanisme de refroidissement continu. L'évaporation est un processus endothermique, et chaque gramme d'eau s'évapore et absorbe environ 2257 joules de chaleur. Lorsque les gouttelettes fines entrent en contact avec la source d'incendie et son environnement environnant, ils s'évaporent rapidement, absorbent une grande quantité de chaleur et font chuter la température de la source d'incendie rapidement.
De plus, la vapeur d'eau produite par l'évaporation des gouttelettes forme une barrière, qui non seulement isole l'air de la source d'incendie et ralentit la vitesse de brûlure, mais réduit également la température de la source du feu et de son environnement par conduction thermique et convection. Ce processus est continu et l'effet de refroidissement se poursuivra tant que les gouttelettes continuent de pulvériser et de s'évaporer.
Le mécanisme de refroidissement continu du Buzle de type valve mère de l'extincteur a des avantages importants. Il peut garder la source d'incendie et son environnement à basse température pendant une longue période, garantissant que la température de la source d'incendie tombe en dessous du point d'allumage, empêchant ainsi efficacement l'incendie de raviver. La large couverture et la distribution uniforme des gouttelettes fines améliorent l'efficacité de l'extinction des incendies et raccourcissent le temps de l'extinction du feu. La barrière de vapeur d'eau et le débit d'air froid produit par l'évaporation aident non seulement à éteindre l'incendie, mais protègent également l'équipement et le personnel environnants des dommages à haute température.
Dans les incendies de véhicules, le mécanisme de refroidissement continu de la buse de type L joue un rôle vital. Qu'il s'agisse d'un incendie électrique, d'un incendie d'huile ou d'autres types d'incendies, la buse de type L peut répondre rapidement et atteindre l'extinction rapide et le refroidissement continu grâce à sa technologie d'injection de gouttelettes fines.
Prenez des incendies électriques à titre d'exemple. Puisqu'il y a généralement une grande quantité de matériaux isolants et de matériaux combustibles à l'intérieur de l'équipement électrique, une fois qu'un incendie se produit, le feu se propage souvent rapidement et est difficile à contrôler. Cependant, les gouttelettes fines de la buse de type L peuvent rapidement pénétrer dans l'équipement électrique, évaporer et absorber la chaleur, réduire la température de la source d'incendie et isoler le contact entre l'air et la source d'incendie, freinant ainsi efficacement la propagation du feu.
Dans les incendies à l'huile, les buses de type L fonctionnent également bien. Les incendies de pétrole se caractérisent par une vitesse de combustion rapide, un feu féroce et des difficultés à extinction. Cependant, les gouttelettes fines de la buse de type L peuvent rapidement couvrir la surface de l'huile, évaporer et absorber la chaleur, réduire la température de l'huile et diluer la concentration de vapeur d'huile pour réduire le risque d'explosion. De plus, la barrière de vapeur d'eau générée par l'évaporation des gouttelettes peut également isoler le contact entre l'oxygène et la surface de l'huile, ralentissant davantage la vitesse de brûlure.
Avec le développement continu de la science et de la technologie, le mécanisme de refroidissement continu de la buse de type L inaumera également plus d'innovations technologiques et d'améliorations des performances. Par exemple, en optimisant la structure interne de la buse, en améliorant la conception du canal d'écoulement et en adoptant de nouveaux agents d'extinction de feu, l'efficacité de la génération et le taux d'évaporation des gouttelettes fines peuvent être encore améliorées, améliorant ainsi l'effet de refroidissement continu. De plus, combiné avec des capteurs intelligents et des systèmes de contrôle, un contrôle plus précis d'extinction des incendies et de refroidissement peut être obtenu, améliorant l'efficacité et la sécurité d'extinction des incendies.
