Dans quels scénarios les buses en forme de L doivent-elles être utilisées? — - Interprétation de l'adaptabilité aux scénarios spéciaux de lutte contre les incendies
Le Buse en L d'un extincteur ne convient pas à tous les scénarios de lutte contre les incendies. Il ne peut que démontrer vraiment ses avantages incomparables dans certains environnements spéciaux. Les scénarios d'application typiques tels que les espaces confinés, l'équipement électrique et les compartiments de moteur de véhicules sont exactement là où la buse en L peut montrer ses prouesses. Expliquons son adaptabilité en détail ci-dessous.
l Espaces confinés
Lorsqu'un feu se produit dans un espace confiné comme un entrepôt souterrain, une cabine ou un arbre d'ascenseur, l'espace est petit et la structure est complexe, la circulation de l'air est mauvaise et la fumée et la chaleur s'accumulent rapidement. L'agent d'extinction d'incendie d'une buse droite traditionnelle forme facilement un impact de flux d'air dans un espace limité, soufflant les matériaux de brûlure et provoquant la propagation du feu. La buse en L, avec sa structure de flexion unique, peut ajuster la direction de pulvérisation de manière flexible, contourner les obstacles et pulvériser l'agent d'extinction de feu avec précision à la source de l'incendie. Dans le même temps, son schéma de pulvérisation optimisé peut faire en sorte que l'agent d'extinction d'incendie couvre l'espace confiné plus uniformément, supprimer rapidement la réaction de combustion et contrôler efficacement la propagation du feu. De plus, la buse en forme de L est facile à utiliser, et les pompiers peuvent tenir et le faire fonctionner plus facilement dans un espace étroit, améliorant l'efficacité de l'extinction des incendies et garantissant la sécurité du personnel.
l Électrique Équipement
Les incendies dans l'équipement électrique sont spéciaux et la conduction qui provoque des accidents secondaires doit être évitée lors de l'extinction du feu. La buse de type L convient à de tels scénarios, principalement parce qu'il peut contrôler avec précision la direction et la plage de l'agent d'extinction du feu. En prenant l'extincteur de dioxyde de carbone avec la buse de type L à titre d'exemple, l'agent d'extinction de dioxyde de carbone se vaporisera rapidement lorsqu'il est pulvérisé, absorbant une grande quantité de chaleur, jouant un rôle dans le refroidissement et l'extinction du feu. La buse de type L peut vaporiser avec précision le dioxyde de carbone à la source d'incendie à l'intérieur de l'équipement électrique, empêchant l'agent d'extinction d'incendie de se propager à d'autres composants électriques normaux, ce qui réduit les dommages à l'équipement. Dans le même temps, la buse de type L réduit la force d'impact du pulvérisation et ne fera pas que les composants de l'équipement électrique se détendent ou ne se déplacent en raison d'un flux d'air fort, empêchant des accidents plus graves causés par les dommages aux équipements.
l Véhicule E nginer C remplaçant
Le compartiment moteur du véhicule est compact et rempli de divers pipelines et pièces. Une fois qu'un incendie se produit, le feu se propage rapidement. L'avantage de la buse de type L est particulièrement évident dans ce scénario. Il peut pulvériser l'agent d'extinction du feu profondément dans le compartiment du moteur à travers un espace étroit, atteignant directement la racine du feu. Qu'il s'agisse d'un extincteur sèche en poudre ou d'un extincteur en mousse avec une buse de type L, il peut utiliser son angle de pulvérisation flexible pour contourner uniformément le moteur, le radiateur et d'autres composants et vaporiser uniformément l'agent d'extinction du feu sur la zone de brûlure. De plus, la fonction de contrôle de l'écoulement de la buse de type L peut ajuster le volume de pulvérisation en fonction de la taille de l'incendie, évitant l'agent d'extinction des incendies excessif de provoquer une corrosion inutile et des dommages aux pièces de précision du compartiment du moteur, tout en extingeant efficacement le feu, minimisant les coûts de maintenance du véhicule.
Dans les scénarios spéciaux de lutte contre les incendies tels que les espaces confinés, l'équipement électrique et les compartiments de moteur de véhicules, la buse de type L est devenue le seul choix pour assurer l'efficacité de la lutte contre les incendies et réduire les pertes en raison de sa conception unique et de ses excellentes performances. Dans le travail de lutte contre les incendies et la vie quotidienne, juger avec précision les besoins de la scène et la sélection raisonnablement de la buse de type L peut considérablement améliorer le taux de réussite et la sécurité de la lutte contre les incendies.
Quels sont les malentendus sur l'utilisation des buses de type L? —— Points de maintenance que 90% des utilisateurs ne savent pas
Bien que les buses de type L jouent un rôle important dans la lutte contre les incendies, il existe de nombreux malentendus qui sont facilement négligés lors de l'utilisation et de la maintenance réelles. Ces malentendus affecteront non seulement l'efficacité de la buse de type L, mais peuvent même entraîner une défaillance de lutte contre les incendies à des moments critiques, mettant en danger la vie et la sécurité des biens. Il est crucial de comprendre et d'éviter ces malentendus et de maîtriser les points de maintenance corrects.
l Erreurs d'utilisation courantes
Remplacez au hasard les buses de différentes spécifications: Certains utilisateurs pensent que tant qu'il s'agit d'une buse en L, elle peut être installée sur différents types d'extincteurs. En fait, différents types d'extincteurs, tels que les extincteurs secs en poudre, les extincteurs de dioxyde de carbone, les extincteurs en mousse, ont des pressions internes différentes, des principes de pulvérisation et des caractéristiques des agents d'extinction, et les buts en forme de L correspondants ont également des différences de conception. Le remplacement aléatoire peut entraîner une mauvaise pulvérisation, un débit incontrôlé et même provoquer une défaillance de l'extincteur de feu, et ne parvient pas à réaliser l'effet d'extinction du feu attendu.
Ignorer l'importance de l'angle de pulvérisation: Certains utilisateurs n'utilisent pas entièrement l'avantage d'angle réglable de la buse en L lors de l'extinction des incendies et vaporisent simplement aveuglément. L'intention d'origine de la buse en forme de L est d'atteindre l'extinction du feu de précision multi-angle dans des environnements complexes. Si l'angle de pulvérisation n'est pas ajusté en fonction de la scène réelle, elle provoquera un gaspillage d'agent d'extinction de feu et n'éteindra pas efficacement la source d'incendie cachée derrière les obstacles.
Exagération sur la fonction de protection de la buse: Bien que la buse en L peut réduire la force d'impact lors de la pulvérisation dans une certaine mesure, certains utilisateurs croient à tort que tant qu'ils utilisent la buse en forme de L, ils peuvent vaporiser fortement à l'objet brûlant à bout portant. Dans certains scénarios spéciaux, tels que des incendies d'équipement électrique et des incendies de liquide inflammables, cette pratique peut provoquer une éclaboussure de l'objet brûlant en raison du flux d'air solide, élargir le feu et même provoquer une explosion.
l Points de maintenance
Nettoyage régulier: Après utilisation ou lorsque le ralenti pendant longtemps, les particules d'agent ou les impuretés d'agent éteint peuvent rester à l'intérieur de la buse de type L, provoquant un blocage. Par conséquent, il est nécessaire d'essuyer régulièrement l'extérieur de la buse avec un tissu doux propre. Pour le nettoyage interne, des outils de nettoyage spéciaux ou de l'air comprimé peuvent être utilisés pour le nettoyer pour s'assurer que le canal de buse n'est pas obsédé. Pendant le processus de nettoyage, évitez d'utiliser des outils nets pour endommager la structure interne de la buse.
Vérifiez le scellage: L'étanchéité de la connexion entre la buse en L et l'extincteur de feu affecte directement l'effet de pulvérisation. Avant chaque utilisation ou pendant les inspections régulières, vérifiez soigneusement si la connexion est lâche, usée ou déformée. Si l'anneau en caoutchouc d'étanchéité est vieillissant ou endommagé, il doit être remplacé à temps pour empêcher l'agent d'extinction d'incendie de fuir et d'affecter les performances d'extinction du feu.
Stockage approprié: Lorsqu'il n'est pas utilisé, la buse de type L doit être stockée dans un environnement sec et ventilé sans gaz corrosif, évitant la lumière directe du soleil et la température élevée. Dans le même temps, la buse doit être empêchée de collision ou d'extrusion pour éviter d'endommager sa structure et affecter l'utilisation normale. S'il s'agit d'un extincteur qui est inactif depuis longtemps, il est recommandé d'effectuer un test de pulvérisation (dans un environnement sûr) à intervalles réguliers pour s'assurer que la buse de type L et l'ensemble du système d'extinction d'incendie sont en bon état de travail.
L'utilisation et le maintien corrects des buses de type L sont la clé pour assurer l'efficacité de l'extinction des incendies. Ce n'est qu'en reconnaissant pleinement les erreurs d'utilisation courantes et en suivant strictement les points de maintenance que les buses de type L peuvent exercer leur efficacité maximale à des moments critiques et sauvegarder la sécurité incendie.
